您的位置 >首页 > 汽车 > 新闻正文

是时候告别NEDC了 中国汽车测试循环(CACT)即将推出

 如今消费者购买纯电动车型时,厂商都会标注官方NEDC续航里程,而NEDC续航里程也是当下计算新能源补贴的重要标准之一。但消费者在购买纯电动车型后,往往会

如今消费者购买纯电动车型时,厂商都会标注官方NEDC续航里程,而NEDC续航里程也是当下计算新能源补贴的重要标准之一。但消费者在购买纯电动车型后,往往会发现实际续航和厂家标称的NEDC续航里程差距较大,尤其在寒冬或是极端气候条件下更为明显;甚至,某些车型的实际续航里程不足厂商NEDC续航里程的一半。

NEDC工况明显“水土不服” 实际续航里程打七折

NEDC的全称叫做“New European Driving Cycle”,翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”。NEDC是欧洲的续航测试标准,主要在欧洲、中国和澳大利亚等国家使用。在NEDC循环工况中,包含4个市区循环和1个郊区循环甚至还在车头前面放一台鼓风机模拟风阻,但在测试过程中其余所有负载(空调、大灯、座椅加热等)均会关闭,使得NEDC的测试结果更接近实际续航的里程上限。

在我们在实际使用过程中,NEDC综合续航里程的数据的70%-90%左右的结果更接近实际的续航里程,但根据用车环境和每个人驾驶习惯的不同,电池的续航能力会受到很大影响,所以这个结果也仅仅是理论上的。

为您推荐的相关新闻